江蘇恒華動(dòng)力玉柴 800KW 整機(jī)機(jī)組入駐某機(jī)庫(kù)遷建工程,筑牢航空基建能源支撐
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江蘇恒華動(dòng)力玉柴 800KW 整機(jī)機(jī)組入駐某機(jī)庫(kù)遷建工程,筑牢航空基建能源支撐

近日,江蘇恒華動(dòng)力產(chǎn)出的玉柴 800KW 整機(jī)柴油發(fā)電機(jī)組,在某重點(diǎn)航空機(jī)庫(kù)遷建工程現(xiàn)場(chǎng)完成安裝調(diào)試并正式投用。該機(jī)組作為機(jī)庫(kù)核心應(yīng)急供電設(shè)備,將為飛機(jī)維修、航材存儲(chǔ)、消防系統(tǒng)等關(guān)鍵環(huán)節(jié)提供穩(wěn)定能源保障,助力航空基礎(chǔ)設(shè)施升級(jí)與航空服務(wù)能力提升。



全流程精細(xì)化施工,保障機(jī)組高效投用
由于機(jī)庫(kù)遷建工程工期緊張,且現(xiàn)場(chǎng)涉及航空管制區(qū)域,施工難度較大。江蘇恒華動(dòng)力組建專(zhuān)項(xiàng)施工團(tuán)隊(duì),制定 “分階段、零干擾” 施工方案:前期提前與機(jī)場(chǎng)管理部門(mén)溝通,辦理特殊區(qū)域施工許可,將設(shè)備運(yùn)輸與吊裝作業(yè)安排在夜間航班間隙進(jìn)行,避免影響機(jī)場(chǎng)正常運(yùn)營(yíng);施工過(guò)程中,采用 “模塊化安裝” 模式,將機(jī)組拆解為動(dòng)力模塊、配電模塊、控制系統(tǒng)三個(gè)部分,通過(guò)專(zhuān)用吊裝通道分批次進(jìn)場(chǎng)組裝,大幅縮短現(xiàn)場(chǎng)施工時(shí)間;調(diào)試階段,聯(lián)合機(jī)庫(kù)運(yùn)維團(tuán)隊(duì)開(kāi)展多場(chǎng)景模擬測(cè)試,包括電網(wǎng)斷電應(yīng)急切換、滿(mǎn)負(fù)荷連續(xù)運(yùn)行 72 小時(shí)、極端溫度環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試等,確保機(jī)組在各種工況下均能穩(wěn)定運(yùn)行。


此次投用的玉柴 800KW 整機(jī)機(jī)組,不僅為上海某機(jī)庫(kù)遷建工程提供核心能源支撐,其搭載的遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)還可實(shí)現(xiàn)機(jī)組運(yùn)行數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)上傳至機(jī)庫(kù)智慧運(yùn)維平臺(tái),運(yùn)維人員通過(guò)手機(jī)或電腦即可查看機(jī)組油耗、電壓、水溫等關(guān)鍵參數(shù),同時(shí)系統(tǒng)具備故障自動(dòng)診斷與預(yù)警功能,可提前 72 小時(shí)預(yù)判潛在故障,降低運(yùn)維成本。